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AILE NAISH CULT 2008
Description aile Naish Cult

La Cult 2008 est une aile tout terrain facile d'utilisation, qui fonctionne dans toutes les conditions pour 90% des riders au monde. Elle bénéficie des toutes dernières technologies développées par Naish :
‘Geo-Tech’ : segments droits dans le bord d’attaque d’une latte à l’autre, la tension du spi est gardée constante, énorme depower et un meilleur contrôle tout au long de la plage d’utilisation.
‘Sigma’ : nouvelle forme du bord d’attaque qui déplace une grande partie de la zone centrale du spi derrière le point de traction de l’aile, on gagne en stabilité, précision et pression de barre, maniabilité et redécollage.

La pression de barre légère et stable développée par le système de contrôle SLE donne confiance aux riders de tout niveau en transmettant en douceur les impulsions de barre. La barre SLE est ultra simple d’utilisation et très bien conçue. La Cult apparait comme la petite soeur de la Hélix et procure de super performances à un prix plus accessible.
N’oublions pas de mentionner une construction Naish à la hauteur de sa réputation avec des matériaux haut de gamme et un système de gonflage ‘Octopus’ (un seul point de gonflage) qui assure une pression uniforme dans les lattes et fait gagner de précieuses secondes quand on a des fourmis dans les jambes…

Caractéristiques :
- technologies ‘Geo-Tech’ et ‘Sigma’ (cf ci-dessus).
- bord de fuite Delta Cut : minimise la déformation du bord de fuite.
- bord de fuite en deux parties : meilleur contrôle du twist du bord d’attaque, maniabilité accrue.
- oreilles courbes : point d’ancrage des lignes plus haut pour une maniabilité et un depower accrus.
- système de gonflage ‘Octopus’.
- barre de contrôle SLE 2008.

Construction :
- renforts de bord de fuite moulés au niveau des lattes : protection optimale.
- bumpers moulés en EVA/PU : protections spécifiques du bord d’attaque.
- patchs en aramide : situés sur tous les angles du bord d’attaque pour protéger les coutures.
- coutures verticales des lattes : plus de précisions dans la définition des profils.
- renforts internes en aramide : aux angles des ailes de la forme Sigma pour renforcer les joints.
- coutures bord d’attaque et lattes scotchées, collées et cousues.
- renforts insigna pour chaque couture entre spi et panneau dacron.
- spi en polyester 49g ‘Teijin’.
- connecteurs Dyneema et lignes de bridager ‘Cousin Trestec’.

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